當(dāng)前標(biāo)簽：汽輪機檢修現(xiàn)場
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汽輪機葉片的加工過程在火力發(fā)電廠過程中，把熱量轉(zhuǎn)換成機械動能的是汽輪機，在發(fā)電量過程中，火電廠的工作效率及其機組的安全性將受汽輪機的影響。在汽輪發(fā)電機組運行時，在蒸汽進到汽輪機后，因為各種各樣殘渣被蒸汽帶上進到汽輪機，會產(chǎn)生結(jié)垢腐蝕。特別是
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汽輪機的功率回路是什么？功率回路概念：在帶負(fù)荷運作時，功率回路意見反饋選用發(fā)電機組有功功率功率做為意見反饋數(shù)據(jù)信號，該信號進到DEH控制回路，控制的結(jié)果是控制的負(fù)荷與額定值同樣。一般在機組運行后升負(fù)荷全過程中會使用功率回路，汽輪發(fā)電機全自動
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汽輪機的進汽調(diào)節(jié)方式有三種：（1）節(jié)流調(diào)節(jié)法：節(jié)流調(diào)節(jié)法也稱品質(zhì)調(diào)節(jié)法。汽輪機的進汽量所有通過一個或好多個與此同時開關(guān)的調(diào)節(jié)汽門進到全部噴頭。這類調(diào)節(jié)法僅有帶額定值負(fù)荷時，調(diào)節(jié)汽門開全，節(jié)流損失小，這時汽輪機高效率。負(fù)荷降低時調(diào)節(jié)汽門調(diào)小，
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汽輪機是一種以蒸汽為驅(qū)動力，并將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機械能的轉(zhuǎn)動機械設(shè)備，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中運用普遍的傳動裝置。汽輪機具備單機版輸出功率大、高效率、使用壽命長等優(yōu)勢。 汽輪機是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機協(xié)功的外燃管式機械設(shè)備。來源于加熱爐的蔡汽進到
